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第一千三百七十二章 通车之日就是西征之时

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    自从高压蒸汽机研发成功后,相关的火车蒸汽机、舰载蒸汽机以及工业用蒸汽机都是陆续进行了研发。

    舰载蒸汽机在仕女号进行装舰测试的同时,实际上火车用的蒸汽机也是已经完成了设计,并制造出来了原型机开始各种测试,目前已经是在京镇铁路上进行最后的测试,如果没有什么大问题的话,预计将会在京镇铁路通车的时候,同时运营火车。

    这个时间节点,大概是在十月份。

    这种大背`景下,全国铁路的规划以及筹备也是迅速开始了起来。

    除了江南大铁路以及北方铁路外,西北铁路也是全国铁路网规划里的重要一环。

    按照目前的规划,西北铁路就是开封到嘉峪关的铁路线!

    之所以以开封为起点,因为根据目前的帝国铁路固化,开封乃是北方诸省铁路网的重要中转站,连接了开封,就能够南下金陵城、北上天津,东入淮安、山东。

    以开封为始发站,然后连接洛阳、陕西西安,然后进入甘肃,一路直奔嘉峪关而去!

    这一条西北铁路如果建成,连接上了同样处于规划中的北方铁路的话,那么铁路沿途的补给问题,将不再会是问题!

    从西域的局势,然后到大唐帝国的战略规划,那么基本上可以断定,西北铁路通车之日,就是大唐陆军西征之时!

    只不过就算一切顺利,估计也得好几年以后才能够看到西北铁路通车的场景了,毕竟建设铁路是需要时间的。

    在这之前,大唐陆军在西北的战略,依旧将会是战略防守为主,和鞑靼人的对峙中可能会爆发一些中小规模的战斗,但是并不会说出动数万甚至超过十万的大军对鞑靼人进行征讨。

    这也就意味着,鞑靼人在西北地区里,短时间内不会面临着太大的威胁,他们可以筹集更多的力量投入西征当中。

    不得不说,当初俺答汗的西撤算是走了一步好棋,如果当时他在河套和丰州地区和大唐帝国死磕,估计这会都已经被大唐帝国勒紧了绳索,即将完蛋了,而且因为持续的消耗作战,也是会让鞑靼人逐步失血,最后是想要撤退西逃都是走不了了。

    但是当初的俺答汗却是在实力犹存的时候,果断的选择西撤。

    而一西撤,鞑靼人如同逃离了牢笼的猛虎,在西域可以随意撒野狂奔,而他人对之却是无可奈何。

    鞑靼人的动向,李轩一直关注着,不过也只局限于关注,反正现在打又打不了,就让这些鞑靼人折腾去呗。

    如今他更加关心的是国内的建设问题。

    经过多年的民生恢复,工业发展后,如今帝国的发展已经是进入了一个崭新的阶段,一旦高压蒸汽机普遍应用于运输、矿业、工业生产等各方面,将会掀起真正的工业革命。

    如果说当年的低压蒸汽机,让帝国摸到了工业时代门槛的话,那么现在高压蒸汽机,就会让帝国彻底打开工业时代的大门,然后掀起一场真正的工业革命。

    只有这种真正的工业革命,才能够实现李轩心目中的全球扩张。

    怀着对未来的期待,宣平十八年十月初,李轩再一次出宫,参加了蒸汽机项目的视察,这一次视察的不是舰载蒸汽机,而是火车!

    皇家理工学院蒸汽机项目组,早就有过火车的设计了,和舰载蒸汽机一样,其实除了高压蒸汽机本身外,其他子系统大部分都已经是完善,就等着高压蒸汽机本身了。

    这也是为什么高压蒸汽机项目研发成功后,能够这么快的移植,并研发舰载蒸汽机以及火车头的缘故。

    这一次试验,并没有选择在皇家理工学院内部的试验场,而是直接放在了京镇铁路上。

    目前京镇铁路的所有主体工程已经是完成了,目前正在进行最后的收尾工作。

    只要这一次的火车运行试验能够获得成功,那么随时都可以运营在这条铁路上。

    金陵火车站,位于金陵老城区的东门,和东城区相连的地区,整个火车站的规模设计的非常的庞大,毕竟是首都火车站,能够火车好不好用,但是面子是不能丢的,所以整个金陵火车站,设计的不仅仅规模庞大,而且富丽堂皇。

    主体建筑是一栋三层的大楼,而两侧还有两栋的一层大楼,这三栋楼彼此相连,而其正前方,就是一个巨大的广场,在大楼的后方,则是巨大的站台,而更远一些,则是调度区

    “整个火车站,能够同时容纳至少上万人,并且有完善的各类配套设施!”李轩旁边的官员不断的对李轩解说着火车站的情况。

    实际上不用他们解说,李轩也知道,因为火车站的设计过程中,他也是提出了不少建设性的意见的。

    没办法,火车这个东西是新鲜事务,人们连火车是什么样的都不知道,更加说该如何去设计一座火车站了,所以李轩就先对火车站的设计提出了要求。

    考虑到人流量巨大,所以面积也必须大,需要有完善的候车设备,比如说座椅,然后还要有卫生厕所之类的设施,同时还要需要有一些提供水、食物的店铺之类的。

    同时还要考虑到公共交通的分流,比如说公共马车需要在这里设立专门站点,以接送前往、离开火车站的旅客。

    具体怎么设计,李轩不管,但是他却是要求,这个火车站,必须同时满足一万人停留的需求,甭管是候车,还是说下车。

    反正地方是管够,绝对不能修的太小家子气,不然的话以后等客流量大了后,想要再该可就麻烦了。

    火车站再打,再好,也不过是一堆建筑而已,李轩只是简单看了几眼就是没啥兴趣了,而是直接朝着里头走去。

    今天视察的重点不是这个火车站,而是即将试运行的火车。

    进入大楼,然后来到了站台上,李轩才是第一次看见了他们搞出来的火车!

    看到这火车的第一感觉就是有一种浓厚的复古风!

    就跟从影视剧里看到的那些古老的火车一样,整个火车显得简陋而原始。

    整个火车除了火车头外,后头还挂载了五节车厢,这五节车厢很明显,和很常见的马拉车车厢明显不同,这些车厢,比马拉车车厢,看上去沉重结实的多。

    大唐帝国的轨道马拉车已经是玩了很多年了,轨道马拉车除了作为公共马车,运行在上海、金陵这样的大城市外,其实更多的运用场合是在各大矿场里。

    基本上每一个上了规模的矿区,都会有至少一条铁轨,马匹拉着满载矿物的车厢运行在这些铁轨上。

    马拉车的车厢,因为马匹的力量有限,是不可能做的太大,装载的货物过于沉重的,但是眼前的这几节车厢,却是有着众多的钢铁结构,明显要沉重的多。

    而火车的车头,看上去也是比较简陋,和李轩之前在皇家理工学院所看见过的火车原型差不多。

    此时一旁有人给李轩解说道:“这是我们专门设计并研发的十八年型火车头,整个火车头上,采用了一对卧式的高压气缸,各种管道多大一百多根,通过调整气阀,可以控制火车头的起步、加速、减速等。

    根据我们的计算,这种十八年型火车头,足以拖动五列载重车厢,并获得二十公里每小时的速度。”

    李轩一边听着一边看着,然后还亲自跑到了火车上东看看西看看,然后直接在车厢里坐了下来道:“不是说要进行运行试验嘛,开始吧,朕等着呢!”

    不过跟随的臣子则是有些人面露担忧,柳八苟更是凑近了小声道:“陛下,这是不是到站台看视察比较好,臣可是听说,这火车毕竟是新鲜事务,而且今天还是第一次实车试验,万一发生什么事故的话!”

    柳八苟对火车并不是不放心,他又不是什么迂腐的人,对火车这些新鲜事物有所排斥,而是觉得这火车毕竟是没有经过太过考验了,第一次运行的话,发生事故的概率还是比较大,万一要是搞出什么事故来,比如说翻车啊什么的,那岂不是危险了嘛!

    李轩却是不以为意!

    危险个屁!

    这火车顶天了也就跑个二十公里每小时,还没人跑的快呢,能有什么危险,顶多就是蒸汽机不行,然后爆缸什么的,爆缸的话又不是爆炸,自己又不是在火车头里待在,而是在最后一节的车厢里带着,不碍事。

    就算是出现翻车等各种乱七八糟的事故了,大不了自己直接跳车就是了,就二十公里的时速,跳车也死不了。

    更何况,他们既然敢拿着火车在自己面前试验,肯定是有了把握的,要不然的话,试验失败了,后果可是很严重的。

    毕竟大家都没不傻,没有完全的准备,那里敢拿出来给李轩看啊。

    李轩执意要亲自乘坐火车试验,其他人自然也是没辙的,只能是跟着李轩一起上了车,陪同圣天子一起参加火车的通车试验。

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